总结目前水泥混凝土路面多锤头碎石化中透层的应用现状表明:(1)乳化沥青应该采用慢裂型,沥青含量为50%~55%;(2)乳化沥青的洒布量为25~3.5kg/m2;(3)乳化沥青破乳后,必须洒布适量的石屑,以防粘轮。旧水泥混凝土路面通常采用修复、加铺的方式来解决路面病害问题,常见的方法是“---”,即在旧水泥混凝土路面(pcc)上直接加铺热拌沥青混合料(hma)。这样虽然能够---地提高道路承载能力。0
为了---碎石化后混凝土路面的整体强度,同时---施工期间临时通车,多点锤出租价格,要求采用乳化沥青透层将表面松散层稳定。但是在具体施工过程中,透层往往做得不理想。多锤头碎石化后表面粉化团块是影响透层效果的主要原因,其引起的直接影响就是表面坑槽。因此对于粉化的预防和处理是---透层施工效果的关键。采用一遍破碎工艺和调整破碎幅宽的方案可有效预防了表面粉化的产生;在洒布透层前组织专人将表面粉化团块挖除,是一项有效处理表面粉化影响的措施。
该项技术是在美国兴起的,主要就是应用多个锤头的设备对路面中需要处理的区域进行破碎处理,多点锤出租费用,使其成为碎石结构,破碎处理的石块都是非常小的,多点锤出租公司,所以将这种操作成为碎石化。---后,表面层存在一层厚2 cm 左右的粒径小于0. 5 cm 的薄层,忻州多点锤出租, 该层实际上是由一层石屑和石粉组成,在施工过程中极不稳定,容易被风或施工车辆轮胎带走,如果直接在上面摊铺沥青砼会---影响沥青加铺层与碎石化层的粘结。碎石结构在实际应用的过程中,不但可以在原来路面的基础上增加承受荷载的能力,还能避免路面出现裂缝现象。
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