大量研究表明,碎石化施工技术可有效解决反射裂缝问题。碎石化技术分为多锤头碎石化法(mhb)和共振碎石化法(rpb),mhb能解决反射裂缝的问题,但对于公路路基的损坏较大。由于多锤头碎石化后,原混凝土路面板表面破碎比较,表面3~5cm内大尺寸不超过7.5cm,大部分破碎粒径尺寸都小于2cm,这相当于在表面形成一层级配碎石过渡层,该层为松散层,一定程度上也是路面结构的薄弱层。0
总结目前水泥混凝土路面多锤头碎石化中透层的应用现状表明:(1)乳化沥青应该采用慢裂型,沥青含量为50%~55%;(2)乳化沥青的洒布量为25~3.5kg/m2;(3)乳化沥青破乳后,必须洒布适量的石屑,以防粘轮。在施工中发现,破碎一般分两幅施工,在第二幅施工时,由于多锤头破碎设备自重大,多点锤租赁,其轮胎在破碎后的;路面上驶过,使已破碎的路面---粉化,影响后期的乳化沥青效果。因此需要改变两幅之间的施工宽度。多锤头碎石化后表面粉化团块是影响透层效果的主要原因,其引起的直接影响就是表面坑槽。因此对于粉化的预防和处理是---透层施工效果的关键。采用一遍破碎工艺和调整破碎幅宽的方案可有效预防了表面粉化的产生;在洒布透层前组织专人将表面粉化团块挖除,是一项有效处理表面粉化影响的措施。
因此,在---完成后,必须对碎石化层进行表面处治。通常采用喷洒乳化沥青粘层油进行表层处治,乳化沥青喷洒量根据实际工程情况通过现场洒布试验来确定。所谓碎石化技术,就是将水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土块,用以---新铺的热拌沥青(hma)罩面上出现反射裂缝,多点锤租赁,并产生一个用与hma罩面的均匀---。碎石化起初是为了方便清除水泥混凝土路面和分离路面中的钢筋而进行的。将其应用在旧水泥路面修理工作中,多点锤租赁费用,不光因为其可以方便后续的改造,还因为这项技术的应用优势较为明显,与其它施工技术相比,适合应用在旧水泥混凝土路面的处理工作中。
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